柴油發(fā)電機(jī)電壓板電位器包括: 

VOL :電壓調(diào)節(jié); 

DROOP :并機(jī)時的無功調(diào)節(jié);

UF :低頻保護(hù)調(diào)節(jié); 

TRIM :并機(jī)時的無功調(diào)節(jié); 

OVER EXC :過勵磁保護(hù)調(diào)節(jié); 

STAB :穩(wěn)定調(diào)節(jié)

A、VOL :電壓調(diào)節(jié)

作用:電壓調(diào)整如輸出電壓不符,順時針旋轉(zhuǎn)電壓調(diào)節(jié)電位器,輸出電壓升高;反之則反。

B、DROOP :并機(jī)時的無功調(diào)節(jié)

作用:調(diào)節(jié)電流補(bǔ)償壓降

C、UF :低頻保護(hù)調(diào)節(jié)

作用:起低頻保護(hù)

D、TRIM :并機(jī)時的無功調(diào)節(jié)

作用:優(yōu)化電壓修正靈敏度.

1、根據(jù)發(fā)電機(jī)負(fù)荷的變化相應(yīng)的調(diào)節(jié)勵磁電流,以維持機(jī)端電壓為給定值;

2、控制并列運(yùn)行各發(fā)電機(jī)間無功功率分配;

3、提高發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的靜態(tài)穩(wěn)定性;

4、提高發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的暫態(tài)穩(wěn)定性;

5、在發(fā)電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障時,進(jìn)行滅磁,以減小故障損失程度;

6、根據(jù)運(yùn)行要求對北京發(fā)電機(jī)實(shí)行大勵磁限制及小勵磁限制等。

E、OVER EXC :過勵磁保護(hù)調(diào)節(jié)

作用:過流減勵使發(fā)電機(jī)在額定功率下,逆時旋轉(zhuǎn)勵磁脫扣電位器,使指示二極管發(fā)光,再順時旋轉(zhuǎn)約5度即可。

F、STAB :穩(wěn)定調(diào)節(jié)

作用:調(diào)整穩(wěn)定度。