1、氣缸壓力關(guān)。為了保證有足夠的氣缸壓力,活塞與缸套的配合間隙,活塞環(huán)的端、邊間隙必須符合要求,氣門與氣門座的密封性、噴油器前端的密封性要好,氣缸墊要好,且厚度符合要求。
2、“三濾”關(guān)??諝鉃V清器技術(shù)狀態(tài)不好,會(huì)使灰塵進(jìn)入氣缸,加速活塞環(huán)、氣缸、氣門與氣門座早期磨損,造成啟動(dòng)困難,功率下降。柴油、機(jī)油濾清器技術(shù)狀態(tài)不好,會(huì)使雜質(zhì)進(jìn)入有關(guān)零部件之間,造成三大精密偶件早期磨損,加速曲軸與軸瓦磨損,嚴(yán)重者會(huì)造成柴油機(jī)早期報(bào)廢。
3、柴油霧化關(guān)。柱塞副、出油閥副及噴油器針閥副的技術(shù)狀態(tài)不好,會(huì)造成噴油霧化不良,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難,燃燒不完全,積炭增多,以致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加,因此,對(duì)燃油系,特別是精密偶件要認(rèn)真進(jìn)行檢查。
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