廣東發(fā)電機(jī)出租出售
發(fā)布時(shí)間:2024-11-21 01:11:44廣東發(fā)電機(jī)出租出售
200KW發(fā)電機(jī)大約220KW柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗一般190 - 220克/千瓦小時(shí)(取決于不同的機(jī)器,不同等級(jí)的燃料)。以20克千瓦時(shí)計(jì)算:220(KW) *0.2 (公斤) *8=352約0.84 (公斤升)號(hào)柴油密度(公斤)。320/0.84=419(L ) 200KW柴油發(fā)電機(jī)組你,耗油量約為419升八個(gè)小時(shí)。一般說(shuō) ,在每千瓦時(shí)約0 2升的柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗。各種品牌,燃料,負(fù)荷的大小不同所消耗的柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)系統(tǒng)的功用與起動(dòng)方式有哪些 :燃料消耗指數(shù)是由多種因素決定的。
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贛州發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng):1.柴油機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁明火。2.柴油機(jī)房?jī)?nèi)若有動(dòng)火工作,須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動(dòng)火工作票,并作好一切防火的措施。3.機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),潤(rùn)滑油溫應(yīng)在82-107度之間,如果油溫突然上升,原因不是負(fù)荷突升引起,則可能是機(jī)械故障,應(yīng)立即匯報(bào)單元長(zhǎng),并進(jìn)行檢查。4.潤(rùn)滑油溫在60度的情況下,連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,可能引起曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫的酸化,這樣會(huì)加速機(jī)器的磨損。5.冷卻水溫在71-90度之間是較佳范圍,機(jī)器各部件相對(duì)膨脹形成的間隙,對(duì)運(yùn)行工況有利,否則高于105±5%時(shí)保護(hù)動(dòng)作。6.柴油發(fā)電機(jī)不得長(zhǎng)時(shí)間的空載運(yùn)行,因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時(shí)燃燒室的溫度很低,倒至燃料不完全燃燒,會(huì)引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán),以及閥門的粘結(jié)。
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正確安裝發(fā)電機(jī)的技巧:1.發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)氣口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的排氣口,出風(fēng)口面積應(yīng)為水箱面積的1.5倍。2.發(fā)電機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)保持清潔,不得在附近放置可能產(chǎn)生腐蝕性氣體和蒸汽的物品(如酸、堿)。有條件的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置滅火裝置。3.如果發(fā)電機(jī)在室內(nèi)使用,排氣管必須通向室外,管徑必須為消聲器排氣管的直徑。連接管道的彎頭不應(yīng)超過(guò)3個(gè),以確保排氣順暢。管道應(yīng)向下傾斜5-10度,以避免雨水注入;如果排氣管垂直向上安裝,請(qǐng)務(wù)必安裝防雨罩。4.發(fā)電機(jī)安裝時(shí),用水平儀測(cè)量其水平度,以便在水平度的基礎(chǔ)上固定機(jī)組,在單位和地基之間應(yīng)有特殊的防震墊或錨栓。
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發(fā)電機(jī)冬季使用注意事項(xiàng):1、注意水箱不能結(jié)冰,防范方法有加專用長(zhǎng)效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備確保室溫在冰點(diǎn)以上。2、氣溫低于0℃時(shí),每天工作完后應(yīng)將水箱下水室、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出,以免凍裂;貯氣筒內(nèi)有水汽,經(jīng)常排放。防止凍結(jié),致使剎車失靈。如果已加防凍液,可不放出。3、發(fā)電機(jī)空載預(yù)熱時(shí)間要稍長(zhǎng)一點(diǎn),方可送電。4、一般氣溫在5℃以下,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)加熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱,待預(yù)熱到30~40℃以上再進(jìn)行起動(dòng)(主要預(yù)熱汽缸的溫度,進(jìn)而加熱霧狀柴油的溫度。因?yàn)橐话悴裼蜋C(jī)為壓燃式。
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柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)是什么原因?1、檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。蓄電池使用時(shí)間較長(zhǎng)后,至蓄電池容量下降嚴(yán)重時(shí),即使達(dá)到額定電壓也無(wú)法起動(dòng)。此時(shí)必須更換蓄電池。2、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過(guò)多,易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。3、是否起動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)使接線松馳造成接觸不良。修復(fù)馬達(dá)需較長(zhǎng)時(shí)間建議直接更換。
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柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)會(huì)有哪些異?,F(xiàn)象?1.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常:如不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等; 2.運(yùn)轉(zhuǎn)異常:如柴油機(jī)不易啟動(dòng),工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng),功率不足,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等;3.外觀異常:如柴油機(jī)排煙管冒黑煙、藍(lán)煙、白煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等;4.溫度異常:機(jī)油及冷卻水溫度過(guò)高,排氣溫度過(guò)高,軸承過(guò)熱等;5.壓力異常:機(jī)油、冷卻水及燃油壓力過(guò)低,壓縮壓力下降等;6.氣味異常:柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。