贛縣發(fā)電機(jī)出租公司
發(fā)布時間:2024-06-03 01:21:51贛縣發(fā)電機(jī)出租公司
哪些因素可能會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)出現(xiàn)氣門異響?1.調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損),氣門未調(diào)整好。2.氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致。3.氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。處理方法:重新調(diào)整好氣門間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢,更換磨損嚴(yán)重的部件。4.氣門彈簧折斷,應(yīng)更換。5.氣門座響,座圈脫落。
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發(fā)電機(jī)類型有哪些?1、自啟動機(jī)組:該機(jī)組是在基本型機(jī)組基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)。它具有自動化的功能。當(dāng)市電突然停電時,機(jī)組能自動啟動、自動切換開關(guān)、自動運(yùn)行、自動送電和自動停機(jī)等功能;當(dāng)機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度或冷卻水溫過高時,能自動發(fā)出聲光告警信號;當(dāng)機(jī)組超速時,能自動緊急停機(jī)進(jìn)行保護(hù)。2、基本型機(jī)組這類機(jī)組較為常見,由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱(屏)、聯(lián)軸器和底盤等組成。機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。通常能作為主電源或備用電源。
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發(fā)電機(jī)空載電壓低故障?1.柴油發(fā)電機(jī)主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重短路,勵磁機(jī)磁勵繞組電流很大。這時,機(jī)組的主發(fā)電機(jī)勵磁繞組有嚴(yán)重發(fā)熱,振動增大,勵磁繞組直流電阻比正常值小許多,須更換短路線圈。2、發(fā)電機(jī)勵磁機(jī)勵磁繞組斷線。這個時候檢查勵磁機(jī)勵磁繞組電阻應(yīng)為無限大,需要及時更換斷線線圈或接通線圈回路。3、發(fā)電機(jī)自動電壓調(diào)節(jié)器故障。這時,要在額定轉(zhuǎn)速下,測量自動電壓調(diào)節(jié)輸出直流電流值是否與發(fā)電機(jī)的出廠空載特性相等,檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。
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靜音柴油發(fā)電機(jī)的正確維護(hù)和保養(yǎng):冷卻系統(tǒng):冷卻作用欠好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高導(dǎo)致停機(jī);水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低,機(jī)組也會無法正常作業(yè)。燃油/配氣系統(tǒng):積炭沉積量的增加致使噴油嘴噴油量將受到一定影響,致使噴油嘴焚燒不充分,發(fā)動機(jī)各缸噴油量也就不均勻,作業(yè)狀況也就不穩(wěn)定。電瓶:如果說電瓶長期不維護(hù)的話,電解液水分蒸發(fā)后就到及時彌補(bǔ),沒有裝備起動電瓶充電器,電瓶長期自然放電后電量降低。機(jī)油:機(jī)油是有一定的堅(jiān)持期,也就是說長期不使用的話,機(jī)油的物理化學(xué)功能會發(fā)生變化,形成機(jī)組作業(yè)時清潔度會惡化,會引發(fā)機(jī)組零件損壞。
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200KW發(fā)電機(jī)大約220KW柴油發(fā)動機(jī)。柴油發(fā)動機(jī)的油耗一般190 - 220克/千瓦小時(取決于不同的機(jī)器,不同等級的燃料)。以20克千瓦時計(jì)算:220(KW) *0.2 (公斤) *8=352約0.84 (公斤升)號柴油密度(公斤)。320/0.84=419(L ) 200KW柴油發(fā)電機(jī)組你,耗油量約為419升八個小時。一般說 ,在每千瓦時約0 2升的柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗。各種品牌,燃料,負(fù)荷的大小不同所消耗的柴油發(fā)電機(jī)組起動系統(tǒng)的功用與起動方式有哪些 :燃料消耗指數(shù)是由多種因素決定的。
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柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時會有哪些異常現(xiàn)象?1.運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音異常:如不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等; 2.運(yùn)轉(zhuǎn)異常:如柴油機(jī)不易啟動,工作時出現(xiàn)劇烈震動,功率不足,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等;3.外觀異常:如柴油機(jī)排煙管冒黑煙、藍(lán)煙、白煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等;4.溫度異常:機(jī)油及冷卻水溫度過高,排氣溫度過高,軸承過熱等;5.壓力異常:機(jī)油、冷卻水及燃油壓力過低,壓縮壓力下降等;6.氣味異常:柴油機(jī)運(yùn)行時,發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。