興國柴油發(fā)電機維修
發(fā)布時間：2023-09-19 01:37:35
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發(fā)電機組輸出電壓不穩(wěn)定的原因是什么呢？1、發(fā)電機組運轉(zhuǎn)振動過大；解決方法：檢查柴油發(fā)電機組避震設(shè)備。2、發(fā)電機組引擎速度不穩(wěn)定。解決方法：調(diào)整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定。3、電線接線部份松動；解決方法：檢查柴油發(fā)電機組各連接部分，并與修理。4、發(fā)電機組控制屏電壓-電流選擇開關(guān)失效。解決方法：發(fā)電機組更換該開關(guān)。5、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效 。解決方法：更換電壓調(diào)壓電阻器。6、電壓表失效。解決方法：換電壓表。7、調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器。解決方法：檢查調(diào)壓器。
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柴油發(fā)電機不能啟動是什么原因？1、檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓（視不同電壓等級而定）。因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。蓄電池使用時間較長后，至蓄電池容量下降嚴重時，即使達到額定電壓也無法起動。此時必須更換蓄電池。2、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。3、是否起動馬達的正負極電纜線接線不牢在發(fā)電機運行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良。修復(fù)馬達需較長時間建議直接更換。
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正確安裝發(fā)電機的技巧：1.發(fā)電機安裝地點應(yīng)通風良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進氣口，柴油機端應(yīng)有良好的排氣口，出風口面積應(yīng)為水箱面積的1.5倍。2.發(fā)電機安裝現(xiàn)場周圍應(yīng)保持清潔，不得在附近放置可能產(chǎn)生腐蝕性氣體和蒸汽的物品（如酸、堿）。有條件的，應(yīng)當設(shè)置滅火裝置。3.如果發(fā)電機在室內(nèi)使用，排氣管必須通向室外，管徑必須為消聲器排氣管的直徑。連接管道的彎頭不應(yīng)超過3個，以確保排氣順暢。管道應(yīng)向下傾斜5-10度，以避免雨水注入；如果排氣管垂直向上安裝，請務(wù)必安裝防雨罩。4.發(fā)電機安裝時，用水平儀測量其水平度，以便在水平度的基礎(chǔ)上固定機組，在單位和地基之間應(yīng)有特殊的防震墊或錨栓。
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如何正確調(diào)換柴油發(fā)電機組機油？1、將發(fā)電機組放置在一個平面內(nèi)，并啟動發(fā)動機數(shù)分鐘，用以進步其機油溫度然后結(jié)束發(fā)動機。 2、降注油螺栓（即機油標尺）取下。 3、在發(fā)動機的下面放置一個油盆，取下放油螺絲，機油即可由曲軸油箱中排出。 4、檢查放油螺絲，密封圈及橡皮圈，如有損壞，請立即調(diào)換。 5、重新裝回放油螺絲并緊固。 6、降機油加至機油標尺網(wǎng)狀格的偏上地位。 注意：1、發(fā)電機組在初次應(yīng)用20小時（或一個月）后，應(yīng)立即調(diào)換機油 2、每應(yīng)用1000小時（或者6個月）后，必須調(diào)換機油。
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這些錯誤的發(fā)電機操作方法你知道嗎？1.啟動以后猛轟油門如若在操作時，猛轟油門會致使柴油機的轉(zhuǎn)速急劇加速，造成發(fā)電機的摩擦面出現(xiàn)干摩擦導(dǎo)致劇烈磨損。另外，轟油門時的活塞、連桿以及受理力變化大，引起撞擊。導(dǎo)致機件損壞。2.柴油發(fā)電機組機在帶負荷運轉(zhuǎn)時急停機：及其在熄火以后，冷卻系水的循環(huán)停止了。柴油發(fā)電機的散熱能力急劇降低，導(dǎo)致受熱件失去冷卻，這樣就容易造成氣缸蓋、氣缸套等機件過熱，產(chǎn)生裂紋。同時，柴油發(fā)電機停機是沒有經(jīng)過怠速降溫，會導(dǎo)致摩擦油含油不足，當發(fā)電機再次啟動時就會因為潤滑不良加劇磨損。3.冷機啟動以后未暖機就開始進行負荷運轉(zhuǎn)：柴油機在冷機啟動的時候，因為機油的粘度比較大，流動性差，這都是因為機油的泵油供油不足。機器在摩擦的事后因為缺油導(dǎo)致潤滑不足，造成磨損。
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柴油發(fā)電機發(fā)生故障時會有哪些異?，F(xiàn)象？1．運轉(zhuǎn)時聲音異常：如不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等； 2．運轉(zhuǎn)異常：如柴油機不易啟動，工作時出現(xiàn)劇烈震動，功率不足，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等；3．外觀異常：如柴油機排煙管冒黑煙、藍煙、白煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等；4．溫度異常：機油及冷卻水溫度過高，排氣溫度過高，軸承過熱等；5．壓力異常：機油、冷卻水及燃油壓力過低，壓縮壓力下降等；6．氣味異常：柴油機運行時，發(fā)出臭味、焦味、煙味等氣味。